液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統(tong)(tong)控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力太(tai)低(di)。控(kong)(kong)制(zhi)管路中節流(liu)阻力可能過大，流(liu)量閥調(diao)節不當，控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力不合適，壓(ya)力源(yuan)受到(dao)干擾。此時應檢查控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力源(yuan)，保證壓(ya)力調(diao)節到(dao)系統(tong)(tong)的規定(ding)值。
(4)液(ye)壓系(xi)統(tong)中進(jin)入空氣。主要是(shi)因為系(xi)統(tong)中有泄漏發(fa)生(sheng)。此時應檢(jian)查液(ye)壓油(you)(you)箱的(de)液(ye)位(wei)，液(ye)壓泵(beng)吸油(you)(you)側的(de)密(mi)封件和(he)管接(jie)頭，吸油(you)(you)粗(cu)濾器是(shi)否(fou)太臟(zang)。若如此，應補充液(ye)壓油(you)(you)，處理密(mi)封及管接(jie)頭，清洗(xi)或更換粗(cu)濾芯。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的活塞滑(hua)移(yi)或爬行(xing)將使液壓缸(gang)工(gong)作不穩定。主(zhu)要原因(yin)如下：
(1)液壓缸(gang)內(nei)部澀(se)滯。液壓缸(gang)內(nei)部零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位(wei)公差超(chao)限，動(dong)作阻力過(guo)大(da)，使(shi)液壓缸(gang)活塞速(su)度(du)(du)隨著行程(cheng)位(wei)置的(de)不同而變化，出現滑移或(huo)爬行。原因(yin)大(da)多是(shi)由于零(ling)件(jian)裝配質量(liang)差，表面有傷痕或(huo)燒(shao)結(jie)產(chan)生的(de)鐵屑，使(shi)阻力增大(da)，速(su)度(du)(du)下降。
線形、帶形密(mi)封(feng)(feng)材料的(de)(de)纏繞(rao)方法如果不對，密(mi)封(feng)(feng)帶將被切(qie)斷，隨著進入缸內。線帶形密(mi)封(feng)(feng)件對滑動(dong)(dong)部分(fen)的(de)(de)繞(rao)接不會(hui)造成什(shen)么影響，但是會(hui)引起缸的(de)(de)單向(xiang)閥動(dong)(dong)作不靈或造成緩(huan)沖調(diao)節閥不能(neng)(neng)調(diao)到底；對回(hui)路來(lai)說，可能(neng)(neng)引起換向(xiang)閥、溢(yi)流閥和減壓(ya)閥的(de)(de)動(dong)(dong)作失靈。
傳統的修(xiu)復(fu)方法(fa)是將損壞的部件進(jin)行(xing)拆卸(xie)后的外(wai)協修(xiu)復(fu)，或是進(jin)行(xing)刷鍍或是進(jin)行(xing)表(biao)面的整體刮研，修(xiu)復(fu)周期(qi)液壓缸缸體劃傷修(xiu)復(fu)長，修(xiu)復(fu)費用高。
